段冉辉:“红眼高铁”让乘客选择更加多元化

中国法制网   2016-05-05 16:25:17
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  记者昨天从上海铁路警方获悉,本月15日起将首次开通上海虹桥站至北京南站的“红眼高铁”列车,结束了上海至北京晚上18时后无高铁列车开行的历史。(5月5日新闻晨报)

 “红眼高铁”开行并不是新闻,实际上铁总在春运高峰期也经常开行“红眼高铁”来缓解春运压力,但是在春运后,特别是在京沪之间开行,尚属首次。

很多乘客看到这则新闻,往往第一反应是有必要吗?有谁会选择夜间乘坐,特别是凌晨到达的高铁。可笔者恰恰认为,开行“红眼高铁”,给乘客更多元化的选择,非常有必要。首先时间便利不便利要相对来看,京沪之间商务流较多,时间就是金钱在这里更加明显,如果乘坐中午日间高铁,到达时间往往是下午5时左右,对很多商务人士而言,一天的时间就已经过去了,而“红眼高铁”到站时间,并不影响第二天工作,对他们来说不失为很好的选择。其次对普通乘客而言,以“周末行”来说,周五下班后坐车,周六凌晨到达,并不失为一种上佳的选择。第三,现在高铁的舒适度很不错,特别是一等座或头等座,位置宽敞,每处还有独立电源,乘坐体验很好,并不会比白天乘坐差多少。

因此铁路部门开行“红眼高铁”,势必会满足更多乘客需求,至于是否受欢迎,我们大可拭目以待。

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