程艳君:扩大社会效益 做好“铁路快递”最后一公里

法制网   2016-04-25 16:25:58
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今年春耕以来,哈尔滨铁路局提供“铁路快递”服务,运送农资21131车,平均每天有15000吨的化肥、农机运往田间地头,为龙江春耕生产提供高效的运力支持(新华网)。

近年来,“铁路快递”被更多的人知晓,更多的企业、消费者享受到了“铁路快递”带来的便捷、高效的服务。铁路有着发达的路网规模,再加上铁路受天气影响小、正点率高、运量大、运价经济合理以及安全快捷的特点,保障了货物流通的安全性、时效性,一直以来是大宗货物运输的首选。在社会发展的今天“铁路快递”更是广受社会关注,大有发展前途。铁路部门也逐渐完善铁路货运网络平台,调整、衔接好最后一公里配套设施建设,让客户的利益在搭上“快递”的高速列车时,满意度最大化。

“铁路快递”最后一公里运输配套设施建设,不仅能让搭上“快递列车”上游的厂商等供货方和下游的接取送达服务提供者受益,更能带动物流环节的众多代办商等小型服务行业的快速发展。比如哈尔滨铁路局为龙江春耕生产运送农耕生产过程中,不仅在口岸站开辟绿色通道,提高货物货票的通关、检验效率。同时,为加快农资的送达效率,哈尔滨铁路局与重点化工、农机企业合作,开放佳木斯、七台河、牡丹江、齐齐哈尔等车站货场,为企业提供仓储、配送业务,通过铁路货场构建销售网络,让农户购买化肥、农机可以就近提货,节省运输成本,将实惠送及农户。

不得不说,“铁路快递”调动了社会资源的重新整合,让社会效益深层化,也消费者为提供了方便。

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