如何在恶劣天气坚守工作岗位?

中国法制网   2017-03-17 09:34:06
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3月15日夜,雨不停地下。在江岸车辆段武东列检所作业场的股道间,检车员手中一束束灯光,在停靠在股道上的货车车辆上有规律的移动,风雨中的检车员们正默默地按标准进行列检作业。跟着师傅作业完后,我静静的看着眼前冰冷的黑夜,雨依然不停。黑夜似乎特别漫长,但他们这种风雨无阻坚守岗位默默奉献的敬业精神,让我感动……我是一名新入路的铁路职工,正跟师傅学习列检作业,身上、手上沾染油污,到下半夜可谓疲惫不堪,但作业标准依然没有丝毫放松。——摘自江岸车辆段一名新入路检车员的日记。

在社会上,了解铁路货车列检工作性质的人不多。铁路货车列检是露天作业,主要负责到达铁路货车车辆的检修。大到车体、摇枕、轮对,小到开口销、闸瓦钎、螺栓,检车员都要看到、敲到、检查到,在车下钻进钻出,敲敲打打,确保不遗漏任何一个部件,发现故障及时处理。工作时间是倒班制,12个小时一个班,最辛苦的是夜班,夜班是晚上八点到早上八点,通宵达旦。

恶劣天气,更显铁路本色。近几日,我国西北地区东部至长江中下游一带迎来雨雪恶劣天气,结合这一现象,总公司要求各铁路局围绕“强基达标、提质增效”工作主题,做好防洪、防汛、防风等重点工作,确保季节性安全。以武汉铁路局江岸车辆段为例,他们以雨为令,迅速启动恶劣天气应急预案,把防汛工作作为安全生产第一任务,积极采取有效措施,加强列检作业,加大检查力度,及时消除安全隐患,确保货车在恶劣天气运行安全。完全可以想象出,列检职工在春寒料峭的风雨中穿行、默默工作的情景。

在铁路上“安全大于天”。有“牢固树立安全第一的思想”之说,有“安全就是最大的效益”之语,有“安全就是幸福”之言,有“安全就是铁路的根本”之警句,这都是铁路人用事实总结出来的经验之谈。列检职工是其中一环,他们每天用辛勤的劳动,在风霜雪雨中践行着这一切。

……17日,春雨绵绵。间休时坐在待检室里与师傅闲谈。货车检修作业场总是在城市的边缘,随着武汉市的扩展,近30年作业场已搬了2次家,这一次最远,最远的职工要坐2个半小时的车上班,一天有5个小时在路上,异地职工只有休大班才能回家看看。收入在国企里最低,像全日制大学毕业的我比在北上广深或外企的同学要差一大截……可我们已在习惯中找到工作的乐趣,在乐趣中找到生活的盎然。——还是摘自江岸车辆段那名新入路检车员的日记。

向风雨无阻坚守在工作岗位的铁路货车检车员致敬!(雒金刚 徐德友)

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